110、与风同行31 （6 / 6）

间就可以来回千里，高铁无疑带动了无数城市的发展，促进了华国东南和东北地区的经济快速发展。

且，历来以亏损著称，以烧钱为日常的高铁，在这一年，竟在京沪线上实现了盈利！

并且，这种盈利即将持续数年！

华国用实证明了，高速铁路，也可以盈利，不是一味的烧钱去带动周边经济。

数千里高速铁路的修建，无数动车组的下线和开通，华国高铁的发展，进行的如梦一般。

直到京沪高铁正式开通运营的那一个月。

美梦，变了噩梦。