汉冶萍往事 （7 / 8）

任汉阳铁厂总工程师和工程师。李维格回国后，立即开始了改建、扩建工程。到１９０７年冬，完成了两座３０吨马丁炉的建造工作。其余扩建工程也于其后三年中陆续完成。汉阳铁厂面貌为之一新。改造后的汉阳铁厂在当时是亚洲最大的钢铁厂，其产量、质量也名列前茅。该厂1902年产铁15825吨，1908年增至66410吨，1910年猛增到119396吨。钢厂从1903年起停产，一直到1907年部分新建平炉建成才恢复生产，1908年产钢22626吨，1910年增至50113吨。钢中磷含量降到0.012％。炼铁焦比也从1904年的1.75吨降到1910年的1.05吨。

经过改建、扩建和技术改造，汉阳铁厂的钢铁质量明显上升，制订了第一个钢铁产品企业标准，对化学成分、机械性能、外形尺寸、断面组织等都作了明确要求。由于钢材质量的提高，销售情况大为好转，不仅国内各大铁路所需的钢轨和零件都在汉阳铁厂订货，澳大利亚、香港地区、南洋诸岛、日本、美国西雅图的钢铁公司也到武汉订货。１９０８年汉阳铁厂终于扭亏为盈、起死回生。同年李维格建议盛宣怀奏请清政府将汉阳铁厂、大冶铁矿、萍乡煤矿合并，成立汉冶萍煤铁厂矿有限公司（简称汉冶萍公司）。清政府议准。李维格与盛宣怀共同拟定了公司章程８８节。由此汉阳铁厂由官督商办改为商办的汉冶萍公司。１９１5年，在巴拿马世博会上，汉冶萍公司的钢铁产品获得最优等奖（茅台酒也是在这次世博会上名扬世界）。当时欧美行家均称汉阳铁厂产品为精品，上海各铸造厂家更是唯汉阳铁厂生铁是用。

1914年，第一次世界大战爆发，33个国家参战。主战场在欧洲，产钢国几乎全部卷入，无暇顾及生产。与战争密切相关的钢铁工业瞬间繁荣起来，汉冶萍公司也因此进入了“黄金时代”。1917年汉阳铁厂生铁产量达192582吨，占全国当年产量的48%，产钢7万余吨；大冶铁矿年产矿石50余万吨；萍乡煤矿产煤90余万吨，焦炭25万吨。

然而，好景不长。很快汉冶萍就走向了末路，这就是1918－1938年期间的汉阳铁厂。

汉冶萍往事之三——涅槃与重生

1918年第一次世界大战结束，世界经济萧条，钢材价格暴跌，汉冶萍公司迅速衰落。1919年汉阳铁厂1、2号高炉熄火。1921年民国（北京）政府改变钢轨标准，汉阳铁厂近5万吨钢轨无销路，炼钢全停（这里又有一个著名的说法，叫做