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的命令！后面这句话没有说出来。战斗群遭受如此重创，保持士气第一，此时的事后责备没有任何积极意义。没有了这只气球，那艘潜舰就不敢贸然出水，也无法有效制导潜对空导弹打击化学激光机，那么他就被牢牢压制在海面下，从2栖又变成栖的了。

轰…水传声波传到，艘巡洋舰，5艘护卫舰的交叉测定立即计算出那个爆炸发生的座标和距离，

距离够了！司令官看到数据没有分秒犹豫

“全体发射鱼雷！”

9级潜舰的乘员人数恰恰也是9名，不过现在是98名。45岁的年轻的总师非要参加这次战斗**航，他对潜艇的一个系统耿耿于怀放心不下。总师在海司静坐天夜不吃不喝，军队还很少看见军工系统的人这个架势，招架不住，只得批了。于是负责这个系统的机电工程2组组长小冯也乘机跟了进来。

总师最放心不下的部分，包括主螺旋桨的超越离合器。双模推进系统，当电桨推进贡献折合到螺旋桨的等效转速超过螺旋桨实际转速时，螺旋桨就不仅没有贡献，还等效于一个水阻，这时就要超越离合器发挥作用，使7叶螺旋桨与驱动轴脱开自由空转。

反潜导弹计算机得到了距离由近到远的驻点，近炸引信启爆了战斗部，30公斤高能液体炸药在8米距离爆炸，巨大的水传冲击波像一只大铁锤，重重地打在9级潜舰的尾部，螺旋桨全部7片高阻尼合金桨叶严重弯曲，尾部双层壳体被连续击穿，00米深度，在每平方厘米0公斤力的压强下，海水像一片水刀一样喷射了进去。

9级潜舰全体乘员是一个素质高强的集体，是我军一艘立下汗马功劳的第三代潜艇的主要人员照搬过来，再补充加强了一下，乘员的其它条件都是优秀加的水平，心理素质更达到百里挑一的水平。

突如其来的尾部爆炸发生，各种红色信号灯亮起闪耀，指示各个损管环节，不等舰长和各部门首长的命令，各岗位人员立即投入各自的损管作业，没有人呼喊奔跑，没有人惊惶失措，全体人员按部就班默默工作，表现出惊人的紧急应变素质。

9级潜舰的损管系统不是传统的人力损管，也没有照搬美国所谓最先进的全计算机自动化损管，而是一种人机结合的半自动化损管系统。所谓全计算机自动化损管，是建立在人在紧急情况下一定失常这个人性化理论基础之上的，把紧急情况下人的因素看成是负面因素予以避免，这是从自动化制造品质控制理论发展而来的。

现代工业要求全体产品必须一致合格，