301-310 （8 / 11）

，其余都是陆军使用的直升机，包括登陆部队3个陆航营使用的20架先进的武装直升机。

第二船体（与主船体铰接的第一段浮动甲板）甲板下修建了30座机库，放置0架战斗轰炸机，甲板上停放了0架轻型制空战机和0架变轴向地效直升机。第三船体（第二浮动甲板）的甲板下机库和甲板上可以放置50架各型飞机。

中岳岛号的额定飞机搭载量是000架，但直到拔锚启航前的一个月，各型飞机只到了00多架。00多架飞机是和登陆部队一起，在拔锚前夕和初航的开始几天内紧急上舰的，而且，把大队的飞机降落在中岳岛上的理由五花八门，一半据称是部队的飞行员偷偷开出来的，三分之一是航空母舰舰载机研制单位要求使用中岳岛试飞，还有一些飞机是以迷航、气候因素、油料不足等等各种理由“紧急降落’到岛上的，岛主李中岳则是乘着一架起火冒烟的渤海石油公司小飞机真正紧急迫降上岛的，那是首航上岛的最后一架国产飞机。

当然，这些总价数百亿元的飞机上舰，反而没花中岳岛建设者们的一分钱。

对周北岳来说，他们老大在军事技术和企业经营方面都是他的老师，老大在海外聚敛财富的传奇历程也令人惊佩，海外华裔掌握的财富不亚于中国大陆本土，绝大多数华裔企业家是热爱祖国的，其中更有一些出类拔萃的人物。

周北岳是流芳千古的伟人周恩来总理曾经抚养过的烈士遗孤的后代，政治能力很强，属于中国军界新一代的精英分子。两位出身、经历全然不同的人能够殊途同归，在于两人在理想高度上完全一致。世界上有这么一类人，他们拥有的超人才能使他们不难获取财富和地位，但是如果是国家的最高利益需要，他们可以毫不犹豫地牺牲掉所获得的一切

周北岳正是站在理想主义者的高度，甘冒丢失自己大好前程的风险，来给传奇人物李中岳当这个政委。他比中岳更深入地了解国内某些方面的现状。所以他在冒什么风险，或许中岳大哥不太清楚，他自己却很清楚。

国内实行预研－科研体制，根本模式是国家花钱，让研究机构去研究。这在一开始是必要的，两弹一星就是这样搞出来的。后来就问题丛生了。许多工业先进国家是采取较为市场化的方式，就是研究机构－公司自己掏钱搞研究，研究成功，军方花价钱买走，研究不成则研发公司亏损自担。这样，研发公司自担风险，就必须研究真东西，研究真正先进的东西和真能成功的东西。国内则有所不同，反正是只要把预研计划做漂亮了，国