第260章 手搓大舰零件的男人 （4 / 6）

生日宴上能不能邀请你光临？”

就像王守良在旅顺那次炮击演练，珠江t型车一辆马力不够牵引拖动150mm重炮，两三辆一起牵引就行。

王守良又喝了口茶笑道，“威廉想换什么？”

马克沁自1884被发明以来，汉斯猫就一直注重它的发展和研发，从1892开始改良，再到1901年至1908，逐渐小范围实验、中等范围实验，再到大规模全线列装。

这个移动浮船坞，在岛国一直到1987年才彻底停用，废弃。

汉斯猫的威廉都有了来访远东找王守良面谈的想法，还用电报或跨洋无线电和他多次表达了这想法。

进入1906年之后，十几辆西江卡车，搭配七八辆自由卡，这也是能一次满载三百名左右精锐，除炮之外全副武装突袭演习的。

别说第一次世界大战了，就是第二次世界大战，载重一吨多的轻卡，一向是牵引105mm以及以下口径榴弹炮、速射炮的主力。

效率主要看路况和炮兵部的物资多寡来决定。

一次投放大几千人全副武装，拉上几十门火炮。

说来说去还是他抄袭出力最大，要不然不可能提前十年，提前一個时代搞出来自由卡车。

不追求太强大的效率，至少农场与农场之间，能容纳一辆自由卡车奔行的单车道水泥路，修建了很多了。

几个走过来的鬼佬也都很激动，“王，这一款卡车是划时代的发展，创新，但想要让它工业化产出，难度比珠江t型车可大多了。”

不过也无所谓，王守良的钳工、焊工、锻工等等技能，都是最顶尖八级大师傅水准，他就是那个手搓无畏舰和航母零件的男人。

这么重要的东西，多修建一群岸防炮，在配合移动小炮舰组成水上炮台群，是必须的。

不止能牵引150mm以上的重炮，车头驾驶舱和乘客位还能乘坐11名司机和战士。

作为交换结果，则是嘤伦、法兰西和汉斯猫等等，一起各自出自己的造船工程师和技术，帮四海镖局建一个造船厂。

王守良和一群鬼佬工程师再次热聊一阵子，才让警卫队送他们去餐厅开嗨，并且让雇佣来的上千大洋马、金丝猫和岛国小嫂子一起出来载歌载舞回馈团队。

上百个被挖来的汽车工程师，前前后后投入一年……主要还是在王守良牵头下，只用了十天左右，就搞定了设计图。

王守良抄作业……抄作业都要遵循基