第251章 他连螺丝和弹簧都在搬运 （1 / 6）

第251章他连螺丝和弹簧都在搬运

1904年9月，秋，宝安新区珠江汽车厂。

当第一辆工业化流水线生产的珠江t型车落成，代表着从此以后，珠江汽车将会大幅度爆产量。

王守良直接给宝安总厂所有在役职工，哪怕是清洁工、食堂餐厅的洗菜阿姨，都发了6个月的薪酬当奖金。

至于设计研发团队，肯定发的更多了。

他不差钱，以福特t型车的优势，造价低廉，原轨迹1908以后才260美刀一辆……哪怕晚清的整体工业基础，整体工业生产能力，远低于北美太多倍。

了不起以后五六百美刀或一千美刀一辆车的出售价，对珠江汽车厂都是有大利润的。

他连螺丝和弹簧、齿轮、轴承生产线都搬了，你还能说什么？！

那除了从1994年位面搬运设计图，生产技术资料，以及各式各样的生产线之外，还是要挥舞金钱大棒，从北美挖人的。

现阶段王守良可以提前偷鸡，就算很多欧陆科学家，喜欢跑北美，喜欢居住在北美。

对比100年后这些马力动力源还是小儿科，但在这個年代，绝对是很惊人的了。

思索了几十秒，王守良还是笑道，“我这次来北美，除了是想做生意，推销我的商品外，也要挖一些技术人才，去进一步发展我的珠江汽车工业。”

随便挨上一发司令塔就没了……

目的，当然是去北美挖人！

搞福特t型车之前，他挖空了亨利·福特的所有主创团队，之前瞄准了北美的自由卡车和杰弗里四驱卡车。

但王守良也可以把他们挖去亚洲，他们不喜欢住上沪，不喜欢住宝安新区，完全可以住油尖旺！

油尖旺和港岛中环多得是鬼佬云集。

大胡子亨利笑咧咧伸出双手，热情握手，“王，不管康涅狄格号，还是我的佐治亚号，只要500万两白银，你随便挑！”

“只有305mm主炮集群轰炸，来上一发就强过20门副炮的存在。”

还是那句话，他连螺丝和弹簧、齿轮、轴承等等生产线都在搬运！！

时间一晃20多天后。

1904年10月9号，寒露！

射程更短、威力也不太行的副炮三级炮什么的，统统玩蛋去吧，全新的无畏舰只保留75mm那样的小炮，或更小的机关炮，就是为了针对近距离的鱼雷艇敢死队的。