第244章 是珠江的T型车 （2 / 6）

良在宝安创办的珠江汽车厂，终于打造出了第一台依旧是大半数零部件不借助工业流水线器械生产，而是一群工程师在王守良带头下，手工组装好的t型车。

坐在客厅里喝了几杯早茶，过了最初的寒暄期，凯文才突然步入正题，“王，你有没有听说过，假钞的事？”

约瑟夫同样笑容灿烂，“王，我给你准备了一份大银龙，足足八斤重，你的珠江汽车厂，生产的t型车，能不能尽快卖给我一辆？”

而且，他还能从1994年位面，带回来各种成品设计，包括成品车型，以及制造相关零件机构的工业化生产线。

开了几条街，王守良在一群人汇聚的街头停车，下车，一脸开心道，“成了，以现在的成品来说，最高时速70公里，八到九升汽油，能驱动t型车开出100公里。”

但只要一年能生产几千上万辆珠江t，加上研发改进，比如现在还是敞篷车，没车门，木质炮车轮等等……

这珠江t型车搞出来，才是烧油的机械化起源。

这一票原本被亨利·福特吸引走的精英，是如何上了王守良的船？当然是砸钱，砸钱再砸钱。

嘤伦最大怀疑对象，还是汉斯猫、北美。

正在大卖东亚东南亚的珠江自行车，都是500个黑西哥鹰洋呢。

“这是很完美的一辆汽车了！”

很多零配件，福特是可以向北美其他企业工厂下单子的。

毕竟连接着新界的宝安某地，以前就是个渔村，若非珠江发电厂、建筑水泥厂等陆续在这里开分舵，再为全系列的珠江汽车厂提供原动力，那这里还是渔村呢……

再慢慢把假刀贩子找出来，制裁！

一点点的工艺改进改良中，一年几千上万台生产量，都还要进一步扩张石油和燃油贸易，辐射向更多领域。

下一刻王守良开口道，“安排一下，明天去上沪，把我的t型车也带上船，备满汽油。”

其他如威尔、格拉姆、法卡斯等重要的福特t型车设计开发人员，各种工程师，全部挖挖挖！

这个主要团队，本就是亨利·福特在1903年陆续招募，组建公司，再耗时五年在亨利主导下，于1908年推出市场上，享誉百年的福特t型车重要骨干团。

一年多基建发展，四海镖局和珠江商行跑步发展，但自行车洪流依旧是机械化作业里，最基础的人力机械化。

一栋栋五层高家属院，商业区、生活区等等，拔地