第八百四十八章 观致9L （3 / 4）

录着金小强所公布出来的信息，一边琢磨这款新车。

“这款新车，我们采用了全新的第二代ecoboost发动机技术。。。”

“金先生，这款第二代ecoboost发动机技术和你们去年在浦海车展上所公布的第二代ecoboost发动机技术一样吗？”

一名德国记者提问道，天朝人果然带来了新的发动机技术，这让人很是担心。

“额。。不。。是不一样的，事实上上次我们所公布的第二代ecoboost发动机技术，其实并不能真正的被称作为是第二代ecoboost发动机技术，在我看来，其实那也就是一代半的ecoboost技术，而这一次我们在这全新的第二代ecoboost技术上是做了全面的更新。”

“哦？那么金先生您能给大家详细的介绍一下，你的这个所谓的全新第二代ecoboost技术吗？”

台下的记者们对于什么一代半或者是全新第二代的ecoboost技术并不关心，他们只关心到底这款发动机采用了什么新技术。

事实上在前面奥迪推出了tfsi技术，并且之后连续两年和华阳动力的ecoboost一起入选沃德十佳发动机的评选之后，很多记者就都知道德国的老牌大厂恐怕也都扛不住了。

原本并不喜欢涡轮增压器的奔驰和宝马，这次可能也会加入战团当中来，尤其是前几年宝马就已经宣布要搞涡轮增压发动机了。

可是在前年的底特律车展上宝马可是吃了华阳动力的大亏，在涡轮增压发动机领域，成了一个笑柄，但是宝马的人很务实，他们很快就和华阳动力这边取得了联系，并且得到了华阳动力供货第二代涡轮增压器的许可。

经过两年多的摸索，这次宝马带来的他们的新推出的涡轮增压发动机n54，明眼人都看得出来这是对华阳动力和奥迪的挑战。

这样的消息金小强如何能够不知道，他知道这次宝马可是下了重本，而且这辈子的这款n54和上辈子的那款n54可并不是一回事，尤其是在得到了自己的第二代涡轮增压器的技术支持的情况下。

上辈子宝马的n54，尽管也称得上是佳作，连续三年入选了沃德十佳，但是其实懂行的人都知道那款发动机并不能称作为精品，因为为了解决涡轮迟滞等一系列问题，宝马在那款发动机上用了两颗涡轮，这就造成了后期保养的严重问题。

后来直到n20的出现，这个问题才得以缓解，而n20却正是第一