第五十九章 启航【一更求收藏】 （2 / 4）

现在先把这样的两款发动机做出来之后，然后可以慢慢研究这两款发动机的cvvt和dvvt的技术，再或者现在已经可以研究如何将涡轮增压和这两款发动机匹配在一起了。

要知道现在大众的车子之所以在天朝可以大行其道，就是因为他们在天朝推出的涡轮增压技术，其实这样的技术在国外也不是什么新鲜事物了，但是在天朝，却才不过算是刚刚普及而已。

能开的上带有涡轮增压的车子的人，一般都是属于政府或者企事业单位的公务车，普通老百姓能够买得起带涡轮增压的车子的还真不多。

而且金小强也考虑过，如果一下子拿出太先进的发动机也不太可能，毕竟这个世界上任何一个发动机制造公司，都是一步一个脚印发展出来的，没有那个是一步登了天的。

就比如后世的韩国现代和起亚，这两个品牌在2010年代的时候，都已经进入了世界汽车企业的前十名。

可是就在上世纪的七八十年代，现代汽车刚刚起步的时候，也不过是靠着模仿rb车起步的，就连他们制造的发动机，也是和现在的天朝自主品牌一样，老老实实的靠模仿rb的4g63起步的。

不过不同的是，三菱和丰田，本田等汽车企业，因为某些特殊关系，对当时的现代，和大宇这样是汽车企业很是照顾。

所以他们模仿其rb的发动机技术来，就不像现在天朝这样，起步这么困难，不过即便是有rb人的帮手，韩国人也是足足用了二十几年的时间，才让现代和大宇打入了世界名牌的范围。

而更是又用了十年的时间，才进入到世界企业企业的前十强。

而且即便是到了现在这个时候，韩国车的发动机技术，其实也只不过比天朝的汽车发动机强上那么一点点不多而已，比起他们的老师rb人，还有德国人而言，他们的发动机技术还差得远。

现在金小强独立拿出了一台发动机的设计，已经是很逆天了，如果他现在在拿出什么，或者是的技术来，那他可能很快就要被国家请过去搞研究了。

说不定关在某个山沟沟里，一研究就是几十年！

所以现在的金小强是真的很想多拿出一些更高一级别的技术，和更好的发动机出来，可是现在的条件不允许他这样做。

再者说就算他拿得出来，以他们现在的环境，也不一定能够生产的出来，再说现在的天朝根本就没有多少真正懂得发动机设计的人才。

所以现在就算他真正的设计出更好的发