第二十三章 自主发动机的鼻祖 （3 / 4）

这样便利的条件，金小强他们学校，尤其是汽车设计专业，还从航所那边要了几台发动机过来。

再给金小强他们上课的时候，专门作为活物来不断的拆开，讲解，并且重新组装，可以说金小强他们上大学时，做过的为数不多，并且有意义的实验，就是拆装这款4g63发动机。

而在上辈子，更是从事了差不多五年的汽车设计，最后更是沦落到去给人家修车，金小强对这款发动机简直就熟悉到了极点。

4气缸，的排量，特殊的行程（88mm)大于缸径（85mm）的设计，升功率140马力，最大功率280马力，最大扭矩407n/m。。。。。。

这款发动机对于任何一个天朝汽车人而言，都可以称得上是经典。

而其实今天金小强要带着刘晓亮所做的就是，把原来的这太4g63的sohc换成dohc，并且剽窃到本田的vtec技术，毕竟要说道做vvt技术，本田才是大拿。

看着电脑上熟悉的发动机图则，金小强就把刘晓亮叫到身边然后给他讲解了起来。。。

原来这sohc技术，就是指当发动机的气缸上有两个以上的气门的时候，进气门和排气门混合排列在一根凸轮轴上面，这样一来发动机工作的时候，因为不能很好的控制气门在气缸中不同的位置，所以工作的精确性就比较差，发动机就的燃烧比就不会很好，所以比较费油。

而这dohc技术，说白了就是指在发动机上采用了两个凸轮轴，这样一来就不会有sohc的发动机运行起来时候的哪些问题。

不过sohc相对简单，易于维护，价格也便宜，但是dohc的制造比较复杂，价格成本也比较高，但是未来发动机的主流趋势就是采用dohc的技术。

而金小强今天要解决的就是把这dohc是图纸给刘晓亮画出来，而这dohc的技术，目前在天朝而言，也是一向非常关键的短缺技术，直到了七八年之后，天朝的自主品牌已经有了一定的研发能力的时候，这项技术才被公关了出来。

当金小强把这dohc的图纸给刘晓亮画了出来的时候，刘晓亮对于金小强已经是惊为天人，要知道金小强所画出来的图纸，对于刘晓亮而言还是相当有冲击力的。

别看只不过是改变了一下发动机顶部的凸轮轴，可是就光这一点上就有多少人想不到，就算是想到了，又有多少人能够这样画出来？

而且最关键的就是金小强一边画图的时候，一边给刘晓亮解释